第二天还要长途奔袭,当天晚上,李牧八点上床,一觉到早上五点半,神清气爽的爬起来,开着308直奔潍坊。
308是一辆大众帕萨特,公司的出差专用车,功苦劳高,买了不到三年,已经跑了二十多万公里,因为保养得当,车况运行良好。
接上林平泽,两人一路南下,一口气赶到连云港,进服务区吃点饭,休息了半个小时,接着上路,这次换林平泽开,下午两点半,便赶到了南京立德。
李牧接手这个项目之后,做了大量功课,不光查阅大量资料,对冷冻机组进行了深入研究,还长期盯在现场,对一期冷冻站的运行情况了如指掌。
在这个过程中,他经常往郑春来办公室跑,郑春来现在依旧挂职龙盛新材料技术总工,所有项目的设计图纸及安全分析,还是由他把关审核。
公司需要他的专业能力,不需要他对具体事务指手划脚,所以总体来说,郑春来很清闲,整天蹲在办公室养花养草磨咖啡,无聊的时候就到各个技术口办公室转转,发挥一下毒舌的威力。
一日为师终生为父,李牧对郑春来始终非常尊敬,不管这个人私生活怎样混乱,嘴巴怎样不饶人,但是他对李牧的提携和教导之恩,李牧铭记在心,另外,这个人只是说话难听点儿,真的没什么害人的坏心思。
所以,即便到现在,李牧只要遇到什么难题就跑来请教,郑春来看似不通人情世故,实际上绝顶聪明,他能敏锐的察觉到你对他是不是真正的恭敬。
郑春来知道,李牧真心对他非常尊敬,他很欣慰,同时也感到骄傲,能有这样一个学生,即便他不在乎虚名,也感到脸上有光,所以对李牧,他始终是倾囊相授。
郑春来的专业技术能力没得说,他对冷冻机组了解很深刻,所以总能帮李牧答疑解惑,李牧理论联系实际,转化成自己的东西,现在装置运行有什么弊端,能力到底能发挥多少,如何改进,整个公司没人比他更清楚。
这就是他做事情的风格,搞一个,通一个,专一个,绝对不稀里糊涂的干下去。
如果按照唐铭军的路数,搞项目很简单,按照规范出图,安排施工,土建、电仪、设备等专业负责人,各负其责,作为项目负责人,最重要的就是居中协调,根本没必要对一个关键设备浸淫这么大的精力。
在李牧看来,那叫工程负责人,不叫项目负责人。
南京立德对两个人的到来很重视,安排了高规格的接待队伍,总工和销售总监亲自出马,销售总监交给林平泽对付,李牧则专心致志的向那位总工请教问题。
他直言不讳的告诉对方,现在公司一期运行的装置就是福建雪人的设备,并就装置运行过程中出现的问题虚心请教。
明眼人一看就能感觉到,李牧
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