聊着。
火车开始加速。
很快。
时速便超过了一百二十公里、一百三、一百六,然后。。就没有然后了,大家还以为这段路不让快。
可是。
开了一小时都没变。
“不是说,高铁能跑三百吗?”有人纳闷道。
一听。
火哥笑出了声。
“哈哈!”
“三百?那是我们的高铁,在无砟轨道上跑,用的是电,这里只是车厢用我们产的,车头是内燃机。”
这事。
他当初也傻傻地问过,记忆尤深,这里的铁路只能算快速铁路,用的是华夏东风十一内燃机车头。
最高时速一百七。
行驶速度一百六。
再快。
最好用电。
不过。
这边好像并没有发展高铁的意思,只是普及这种快铁,倒也不难理解---面积几乎等于华夏一个省。
这点面积,无论去哪,都不会太久,高铁的价值,是对一些国土庞大,运输需求巨大的国家适用。
性价比最高。
在这。
快铁完全足够。
朝发夕至。
几乎能从缅痶的南边跑到北边。很重要的一点,还有需求,这边以前就交通不便,经济以农业为主。
人们大多就近种地。
一年到头。
迁徙人口不多,即使是现在,零也在大力留住和沉淀农村人口,这样的情况下,人家干嘛追求高铁?
众人恍然。
“原来如此。”
“有钱。”
内燃车带高铁车厢。
虽然感觉奇怪,但好像也不错,华夏的高铁里程现在还太少,但对乘坐舒适度的需求,一直存在。
若能。。
好吧,
估计不可能。
除非。
现在所有的车厢都有人接盘,不然,好好的干嘛换?傻子都能看出来,这成本上的差距绝对不小。
“要是有人把我们的旧车厢都买了,多好。”一人咕哝道。
“怎么可能。”
就在这时。
叮咚!
火哥的手机响了。
一看。
是条新闻推送,扫了一眼,顿时大叫:
“什么?”
见状。
同村的眼睛都看了过来。
“怎么了?”
闻言。
火哥抬头,苦笑一声。
“刚刚,世合组织在非洲一些想新修铁路线的国家,为了节约成本,计划想我们国家采购超过三千个二手车厢。”
话落。
“。。。”
众人无语。
还真有人接盘。
接着。
又听火哥道:
“刚刚,咱们铁路上也表示,很欢迎,说是准备对现有部分旅客车厢进行升级,采用这个出口款。”
什么出口款?
当然是他们坐的这一款,和真正高铁车厢不同,少了很多设备,专门为内燃机车牵引进行改造过。
如此。
倒是一件大好事。
。。。
另一边。
同样高兴的。
还有华夏的铁路等部门,三千多节车厢,二手价,而不是废铁价,虽然占保有量的比例不算太多。
可是。
这是一个好的开始。
车厢。
车头。
铁轨。
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