既然两千吨的大炮仗没人理睬,古德罗夫申请半年后再炸个两万吨的,保险一点。
问题不大,就是张楠想着先让这边做好准备工作,等南亚半岛那边先动起来,之后己方再放大号的炮仗比较合适。
这边的无人区也够大,比当年苏联与美国各自位于本土的核试验基地都还荒凉,就算污染略有溢出,造成污染的污染也不会给己方带来麻烦。
废矿区原有的那些个隧道是因为第一次试验的原因已无法使用,基本坍塌,那就钻個竖井,再横向玩点隧道的小工程而已。
技术方面小意思,阳光星辰的下属一大业务就是挖矿,那些个矿业部门的打洞能力,世界范围内来说都是超一流的!
再说了,“开矿”嘛,打深洞正常得很,就算美国佬的侦察卫星看到了也别奇怪。
今年的圣诞节张楠没准备去纽约,自己对西方宗教不感兴趣,而家中的女人们也从没去教堂的习惯。
核试验后第四天就是圣诞,前一日张楠就离开自己的老巢,乘坐自己刚到货不久的装甲专列,大几千里的前往扎伊尔大湖地区的布尼亚。
摆谱,乘坐专列巡视自己的地盘,法兰西玫瑰随行。
华夏的列车制造企业联合军工集团,为自己制造了这列特殊的列车,外观显得即稳重又低调,内里包括自己的寝车在内,大部分车厢也就是个朴素。
但也有例外,像除开两个外壳加装防弹钢板的车头之外,华夏造车厢一共运来了25节,并不需要全部挂上。
像到货的餐车就有两节,可以选用。
配置能灵活调配,这次就只用了其中的16节,餐车挂上适宜非洲地区视察的豪华型,内部用了大量的实木装饰。
车尾最后一节车厢拥有巨大防弹玻璃观景窗,方便张楠与随员们欣赏沿路的风景。
坐火车倒着看风景,很有点意思的。
所有车厢外壁都是15毫米厚的特种防弹装甲板,防弹玻璃同一防弹等级,能有效抵御300米外毫米穿甲弹的攻击,各车厢还具有三防能力,铁乌龟串。
登上列车后,阿佳妮透过车厢另一侧的车窗,看到隔壁铁道上一列奇特的列车正缓缓驶出,让昨晚刚到的阿佳妮看得有点愣神。
“亲爱的,那趟列车...我怎么感觉怪怪的。”
张楠瞄了一眼,笑着道:“安全第一,那几节没炮塔的车厢里头,还有能快速起竖的最新型萨姆11改进型。
那些57和23毫米高射炮也都是能进行雷达瞄准的,那车在我们前边趟雷,安全得很...”
简直丧心病狂!
那趟列车就是二战苏联重型装甲列车的超级升级版,两个大功率装甲火车头前边,是节装上了两个T-72坦克炮塔的怪物!
这还没完,在怪物车前,还加挂一节安装有清障铲的特殊平板车,上头直接
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