陆恒很看重恒成集团,这就是他的命/根子,他十分清楚实业与电商产业的区别。
恒成集团可以给他带来源源不断的现金流,可以让他有充裕的资金去投资自己看好的项目。
但是电商产业不同,从本质上来说,这是一个烧钱行业。
需要不断融资,烧钱来积累技术、积累用户、然后再去融资,扩大影响力,紧接着又是一轮的烧钱。
就连普通人也看得出来,像什么打车软件、外卖软件,凭借着低廉、优惠的价格,吸引用户,动不动就放出优惠措施、红包攻势,他们凭什么可以比传统行业更便宜?
靠的还不是背后投资者的一笔又一笔的投资,烧钱来给用户便宜。
所以说,当什么网站啊,软件啊,说他们亏钱经营,这是真的在亏钱,不是开玩笑。能在发展过程中,还能获得盈利的电子商务企业,真的不多见。
但从另一个角度看,他们又没亏,规模扩大了,用户增多了,技术积累更厉害了,所能获得的融资就能更多,反而是赚了。
只要等到上市的时候,一切烧出去的钱,就能赚回来。
陆恒就很清楚,他投资的几个电商项目,现阶段能给他带来利润的几乎没有。
YY,饿了么,柚子科技,几乎现阶段都不可能给与他回报,反而需要大笔烧钱,倒是汽车之家已经成熟,可以持续性盈利。
其实陆恒对柚子科技挺期待的,这个软件和一般的电商企业不同,更加类似于京东商城那种模式。
京东商城的发展可能有些人不清楚,但其实他也是从实业转向电商的,刘强冬本身就是光磁产品领域最具影响力的代理商,实业规模很大,到零四年的时候,京东才开辟电子商务领域创业实验田,京东多媒体网正式开通,启用新域名。
而且他们拥有独立的快递渠道,不受制于人。
正是如此,才可以在阿里巴巴的阴影下,走出自己的一条路,成为未来国内仅次于阿里、腾讯、百度的第四大电商企业。
柚子科技也是类似的模式,背靠恒成集团,旗下拥有众多成熟的4S店,里面二手车服务也很完善。
只要柚子科技推出之后,完全可以在瞬间推出成百上千万早就积累好的二手车用来出售,再加上用户自己挂上来的车,可以在短期内就开始盈利。
至于配送渠道,则需要恒成集团尽力完善了,不过和汽车之家的合作,无形中又解决了这个问题。
本来柚子科技现阶段只能确保西南五省这边的二手车交易,其他地方触手伸不过去。
但是汽车之家可以,他与全国众多4S店都有合作,借助合作伙伴的身份,柚子科技也可以利用一下他们的渠道。
为什么后世那么多二手车网站做不起来?
请了大明星打广告,电视、网络,各种渠道轮番推广,但
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