这块红珐琅“光阴之箭”处于半拆卸状态,表托表盘已经拆卸开来,中间的擒纵系统和动力系统,以及杠杆结构看得比较清楚。
李承拿着放大镜,前后检查一遍后,很快找到问题的症结陀飞轮结构出问题了!
同时也明白,为什么以老乔治的制表水平也感觉为难的原因所在。
宝玑大师对钟表行业最大的贡献,就是“陀飞轮”的发明。
早期的机械钟表,十分精贵,只能摆放在某个固定位置不要随便移动,更不能遭受外力撞击,否则,快慢正负一个小时,那是家常便饭。
这一现象自从钟表发明之后一直存在,无数的机械工程师都意识到这个问题,并且认识到导致钟表不准时的罪魁祸首就是“地心引力”。
钟表匠和机械工程师们,不仅认识到问题,同时还想过解决方案,即给钟表的擒纵系统一个与地心引力相反的作用力,持续抵消外力影响,就能解决钟表走时不稳定的难题。
说起来简单,做起来非常困难。
从十三世纪到十八世纪的整整五百年中,无数钟表匠和机械工程师,做过无数次的试验,都没能很好的解决“平衡器”问题。
因此,这一难题在当时又被称之为“地心引力抵消难题”。
宝玑先生在总结前人的经验之后,抛弃当时的主流“抵消理论”,独树一帜的提出“补偿”和“平均”理论。
如果把调节控制器装设在一个每分钟转动一周的“笼框”上,那么地心引力外力所带来的影响,将会被另一侧相同位置所产生的相等大小之误差所补偿,即便两者之间有误差,也会被二十四小时的误差平均。
这就是宝玑钟表的“补偿和平均理论”,也是宝玑陀飞轮的工作原理。
这个原理看来并不复杂,但实施起来却是另外一回事,一直到六年后才试制出来。
原因之一便是“笼框”和陀飞轮的重量不能超过03克或0013盎司相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。
另一原因是,它由七十二个精细组件组成,而其中大部分为手工制作!
宝玑钟表的陀飞轮一经面世,立即引起轰动,它让随身携带精准的怀表,成为现实,因此受到欧罗巴贵族的青睐,尤其是竹国国王路易十六夫妇,以及后来的拿破仑家族的欣赏就现有资料显示拿破仑一共定制十九只各式宝玑钟表,包括眼前这只触摸表。
老乔治感觉为难的原因,很好理解。
这只挂表制作年月非常早,宝玑大师的陀飞轮工艺还没有十年后那么成熟,另外,这只表本身又增加了另一套不太成熟的系统触摸显示系统,再加上使用者可能非常钟爱,经常用手触碰指针,导致这只光阴之箭的陀飞轮系统,损毁严重。
早期的陀飞轮可是非常娇贵的部件,很容易出现齿
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