“让教会和王兄们出资建设铁路?太疯狂了,他们不会同意的。”
先导马车的车门刚一闭上,罗兰便开始叙述已经和德尔兹说了一遍的东西,还没等听完,密涅瓦便开始头。在她看来,罗兰显然太过乐观,忘了两位王子的矛盾以及教会顽固反对一切新事物和社会进步的保守立场,让他们资助一项自己反感甚至憎恨的事业,其难度媲美某大国国足世界杯夺冠。
他应该更现实一点,把难度降低到打进32强……
“他们会同意的。”
罗兰笃定的说到:
“为了自身利益,他们有很大机会放弃不必要的争执,加入到投资计划里。”
顽固份子、有独裁倾向的权力者经常会下达非理性的决断,但只要他们的智商不掉到水平线以下,就不会白白错失把手伸进竞争对手的领域,既能扯对手后腿又能从中获利的机会。
合资修建铁路就是一个绝佳的机会。
眼下占领区实际上是提坦斯独占的区域,除了财团,所有的商业机会和资源都被第二王子钦点的御用商人及占领军当局瓜分。这种状况除了破坏商业和生产环境,还严重阻碍了其它势力获利的机会,对这种情况大家早就嫉妒地快要发疯了。因此当萨尔巴杜特区打开一道口子后,早就饿疯了的利益动物们立即蜂蛹而至,罗兰倒也没让他们失望,炒房地产和基础建设让大家大赚了一票。
但萨尔巴杜毕竟是内陆城市,而不是港口城市,其物流很大程度依赖陆路和空中运输。想要维持经济繁荣势必要确保交通通畅,现有的土路——畜力输送模式很快就会趋于饱和,空中运输的成本又相对高昂,构筑完善的铁路网满足经济发展的需求已成迫在眉睫之势。但由于占领区的治安状况以及多山的地理环境,光靠总督府出资是不现实的,财团刚用股票诈骗把一大群人送进地狱,短时间指望民间集资也不大现实——在这种合情合理的名目及现实需求下,那些有实际需求的、乐意发财的、更愿意扯财团后腿的人们是不会错过这种既安全,回报又丰厚的机会的。
“的确,王兄向来喜欢打击财团,只要德尔兹将军通过陆军的人脉放出风声,他一定会有所行动。不过教会那边——”
“朝圣铁路。”
罗兰微微扬起嘴角,自信的说着。
“计划的铁路网中,包括一条延伸往伊密尔,主要用于朝圣者的铁路。教皇猊下未必喜欢铁路,但他老人家愿意看到虔诚的卡斯蒂利亚朝圣者塞满伊密尔的景象。”
其实教皇更喜欢看见信徒们将用于长途旅行的钱省下来塞满教会捐赠箱的美好景象,在过去,哪怕是卡斯蒂利亚的中产阶级也由于出行太过遥远、道路难行、旅费高昂的问题而难以前往伊密尔朝谒。一旦这条朝圣之路成
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