到位还是分批到位的问题,在大山沟修路肯定不易,但没事就改造可能更让人吐槽。”
赵鑫听完,默默的点点头,现在已经确定下来了,想改也改不了的,这个轨距的设定也是集体讨论决定,当时确实没想到省钱的问题。
施工工地终于发来绿色旗帜的信号,说明哑炮的隐患排除了,安全员放开了拦截行人的横杆,众人又开始往前行进。
当赵鑫走过炸石现场时,发现这段路基已经成型,刚才是把路基上方的隐患岩石炸掉,以免施工时它掉下来。
晚上,赵鑫一行就在第六建筑队的队部宿营的,这个队的队长是赵鑫在大员时认识的老熟人了,见到老领导的队长非常激动,给赵鑫做了一顿高热量的晚餐,赵鑫还高兴的喝了一点小酒,两人相谈甚欢。
“老张啊,我主要关心安全问题,咱们这一块工作做得如何啊?”赵鑫闲聊道。
“报告领导,”老张还是老做派,一丝不苟,“我们六队严格按照安全操作规程来执行,事故率一直控制在标准范围内,不过在小两年的施工过程中,也有五人死亡、十六人重伤,前后发生了上百起安全方面的事故,痛心疾首啊。”
“噢?”赵鑫停下了筷子,望着张队长问道,“都有哪些方面的原因呢?”
“主要是初期发生的比较多,自然客观原因占了百分之六十,自身的安全意识薄弱导致的占了百分之四十,自然因素包括气候突变,或者山洪,山体滑坡,冬季的冰雪影响等等,自身因素就是上层和操作员对安全规程的认识不够,很多安全措施缺失或不到位导致的,归根结底,还是经验不足啊。”老张分析道。
“你说这些安全事故多发生于前期,最近应该改善了是吧?”赵鑫继续问。
“是的,去年开始积累了大量的经验,总部有下大力气整顿,现在都搞安全考核一票否决制,大家都小心翼翼的,今年就好多了,没有安全等于零,这可不是说着玩的。”老张苦笑着说道。
“人是最宝贵的,你们这支队伍将来还大有用处呢,安全管理是最大的战斗力啊。”赵鑫指示着说道。
老张连忙赞同老领导的意见,然后继续劝酒,赶紧岔开话题聊些另外的轻松东西。
当晚,老张非得让赵鑫住自己的队长宿舍,赵鑫没有同意,还是和卫队住在一起,他们自己带着被褥,上哪里宿营都很方便。
第二天,一行人继续踏上了往西去的道路。
水路终于到了尽头,从白石镇开始,铁路路基一直是上行的爬坡路,最高点是山谷尽头的雷石山口,海拔已经达到一千四百余米。
看着那长长的登山铁路路基,赵鑫不禁感慨,但也不能对不是穿越者的墨尔根叙说,心想,要是有后世的盾构机就好了,从这里打上十几公里的隧
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