这发动机的后续工作,朱雪峰也就做个技术指导,提提要求,发现不合适的赶紧处理,其它的事真用不上他,别人眼里,他就是个钳工学徒,要不是有鲁师傅和孙主任压制,估计都没人听他的。
鲁师傅负责镇场子,朱雪峰乐得清闲,一个劲的练习技能,争取多学点是点,按通知说的,八月底就得报到,现在已经十五号了,真没多久了。
一阵卡车的轰鸣和刹车声,这是摩托车厂送配件来了,数量也不多,按新的图纸,朱雪峰的要求高了不少,这次两卡车也就六十套,朱雪峰他们的发动机才出了不到三十套,掉后面了,估计铸造车间该急了。
刚开始肯定快不了,估计再有一周,就差不多熟练了,朱雪峰亲自设计的工艺流程,估计熟练后提高一倍应该没有难度。
毕竟第一次就给准备了五套模具,后面又做了五套,一周出个一百套都有可能,现在才不到三十套,早得很。
三车间在孙主任的安排下,七手八脚的卸了三十套,剩下的是二车间的,整车装配任务是每家一半。
这个得朱雪峰来指导了,朱雪峰当着装配组全体的面,轻轻松松装好了一套,留着作为样本,接下来的工作就是监督和指导了。
按照朱雪峰的建议,车间是按工序分工的流水线式装配,前面的人干着,后面的只能看着,工人们都窃窃私语,这法子不是更慢吗。
“小峰,你这法子不行啊,你看这么多人看着,浪费时间啊。”
“孙主任,现在数量太少,没办法流转起来,等后面的任务多了,您就能看出这个法子的好处了,比分开装,至少快两成。”
“都是一样的人,为什么你就能肯定,会快两成!”
表示疑问的工人很多,孙主任也不例外。
“这么说吧,简单的重复能极大程度的提高效率,老干一样的活,是不是越干越快,干上一周,会不会比第一次上手快很多。”
好像有些道理,熟能生巧嘛,钳工都知道。
…
“老孙,我们车间的十二台装完了,你们的怎么样,外面等着呢。”
两车间各分到了十二台经过了四十八小时试车的发动机,这不人家装完了,可三车间才完了八辆,四辆还在线上流转,三车间的工人脸色都不好看,这是丢脸了。
好在时间不长,半小时后,最后一辆组装完了,按照厂里的计划,一会车队就会来人提车,除了加油,要不间断的跑完六百公里的跑车实验。
这是要换人不换车了,计划是跑到石家庄回返,一个来回正好六百多公里,至少是两三天,真是个苦活,技术处的也要跟几个人,车队还得安排个大车跟着,带上些备件和跑车人员的日常用品。
为了真实的体验车的质量状况,这条路线也是专门挑的,路比较宽,路况不好不坏,比城里的路差了不少。
朱雪峰本来想用后世的标准,想了想,现在二级公路的概念都不知道有没有,也就没有瞎提要求,全是轧钢厂自己折腾。
第一次跑车实验,厂里还是挺重视的,一会还有领导给召集誓师大会,毕竟,这要是成了,轧钢厂可能就开辟了一片新天地。
跑车的队员全是一身新的工作服,红星轧钢厂五个大字横在背后,清一色的小伙子,气宇轩昂,精神抖擞。
这里面有司机,有装配工人,有技术员,大家都有自己的任务,要考察小摩托的各项性能。
跑车实验动员大会级别挺高,所有的厂领导都出席了,只是没见到项目负责人姜厂长,领导做了动员,车队表了决心,后勤负责保障,真是众志成城。
这轧钢厂的组织和号召能力还真是强,整个过程基本做到了无缝衔接了,这组织能力还真是厂子里的长处,从有意向到跑车实验动员,全过程加起来也才十五天,这才是国家高速的速度的根本原因吧。
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