朝阳冉冉,晨光灿烂,休假期间的方彦依旧保持着在军舰上的早起习惯,在进行了一个多小时的晨练之后,随即在上班时间和众名员工一道走进了易北河畔的船厂大门当中。相比于两年前,如今的布罗姆-福斯无疑要繁忙了太多:德国经济在道威斯计划实施下的复苏同时也拉动了对外贸易,布罗姆-福斯接到的各种民用船只订单较去年同期又有了明显的增幅。
此时,除了一些三四千吨的普通商船之外,中央主船台上还躺着两艘体型空前庞大的舰船龙骨:不过它们却并非是为德国军方建造的大型战列舰,而是北德意志-劳埃德远洋公司向布罗姆-福斯订购的巨型邮轮“不莱梅”号和“欧罗巴”号。它们属于同一级别的姊妹舰,全长超过285米,设计排水量高达42000吨;4台蒸汽轮机将为其提供13万马力的澎湃动力,预计能使得这个海上巨无霸以超过30节的速度狂飙疾行!
虽然这两艘船舰,只是北德意志-劳埃德公司为了打破英国在大西洋高端航运领域的垄断地位而订购的豪华高速邮轮;但建造这种吨位、主体尺寸、和动力输出均远高于战列舰的船只,也无疑是为布罗姆-福斯造船厂在今后建造大型主力舰,提供的一次宝贵的积累经验的机会。此刻在这两艘船舰的建造船台之上,蚁聚了数以百计的技术工人;他们正在临时搭建的平台之上按图施工,铆钉的固定声和焊条的刺目光弧,共同构成了这幅如同蜂房般繁忙的盛景。将来的某一天,在他们手中建造的就将是重型战列舰和巨型航母,而德意志也将凭借海军的重返大洋,实现自己在毁灭之后的涅槃新生!
“建造轻巡洋舰,对现在的船厂而言的确是杀鸡用牛刀了。”看到这番场景之后,方彦在心中暗自思忖道。他现在已经完全理解了昨天鲁道夫的心情,海军对自家船厂的资质审核根本就是多此一举。沉吟片刻之后,方彦转身走向了不远处的主办公楼中;他没有忘记今天来船厂的目的,是要将自己那份轻巡洋舰设计的考虑精髓完整的告诉设计处主任莱恩,让他在投标会上代自己展出那份作品。
方窗明净,书案整洁。眼见方彦走进自己的办公室,头发花白的莱恩显得异常欣悦,他非常热情的帮方彦倒了一杯热水,言谈问候间满是恭敬和感激之情。自从方彦向他兜售了那几个经典设计手法之后,在他画笔之下的舰艇的性能都较从前有了质的飞跃;而在来自意大利的超一流动力子系统技术到来之后,更是让他的作品百尺竿头更进一步。简单寒暄之后,方彦将话题引入了正题;莱恩很快让人从档案室取来了方彦的那份设计图纸,随后二人便在办公桌前交流了起来。
“这是
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