吱吱……哐当！
动物园被缓缓关上的声音，像是一柄重锤砸在了所有人的心房上。
其实以岿光集团拨的预算，要做一扇漂亮安静的大门简直易如反掌，但为了烘托出夜间动物园的氛围感，最后动物园甚至故意采取了这种比较复古的修建方式。
甚至还在很不起眼的地方加了两个音响，用来摹拟门栓生锈摩擦的声音。
满是高科技，崭新的动物园在心理层面带来的安全感实在太强大了，必须得削弱！
“吓人……”在车上的另一个旅客被这个声响弄得眼皮一跳，“岿光集团设计师在吓人这方面是真有经验。”
作为过来人，他秉持一个最重要的原则――永远不要对岿光集团的恐怖项目抱有任何小觑的想法。
不少人会有一种想法，反正都是假的，都是安全的，自己有什么好害怕的？
但作为经历过密室求生和鬼屋的人，胡孝连续栽了两次跟头，自然不可能还那么幼稚。
上车之前，他甚至找到了好几个志同道合的专业好友，一字一句的去研究动物园守则，研究地图，最后做出来的计划书足足有一本教材那么厚。
他们把可能遇到的事情穷举了出来，并对每一种可能遭遇到的危机都设计了至少两套应对方案。
甚至他们推演了处理危机失败后可能遇到的危险，也做出了预案。
可纵然如此，几个“发烧友”还是心里没底。
实在是密室逃脱和鬼屋给了他们太大的精神创伤。
被干掉的队友变成“鬼”，在睡觉的时候来偷袭；打电话给工作人员，结果工作人员也不怀好意，故意来坑蒙拐骗什么的……
他们实在太擅长在游客潜意识里觉得安全的时候狠狠来上一击了。
可游客毕竟是人，不可能时时刻刻紧绷神经，无可避免会在某些环境中产生更多的安全感，无可避免的会有精神上的放松。
而这次，胡孝几乎是以最敏锐的直觉判断出，游览车后舱那看似给人带来无限安全感的休息室，就是整次旅行的最大陷阱。
相较于密室逃脱和鬼屋，动物园虽说在氛围上更让人不安，但整体难度是明显下降了的。
因为至少在旅客旁边，能被动手脚的就只有这辆车上的一切了。
在这辆车上，最容易给人带来安全感的地方就是背后的这个车厢！
一定必须绝对要警惕！
为了让差错局限在最小的范围内，“专业团队”给了胡孝一个建议，不是快饿死了不要去吃饭，喝水只喝自己带的，实在憋不住了也要千叮万嘱队友看好才能去上厕所。
休息室是最大的陷阱……
胡孝这么想着，又转头看了一眼自己的队友。
一辆游览车上能搭载8名乘客……但有一半明显是抱着体验新鲜项目来的，对岿光集团的阴间设计看起来毫不知情，又或是没能意识到。
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