季枫开的86和马原开的GTR已经进入了第一个弯道。
有人在用对讲机播报两辆赛车的形势情况。
“零头的是GTR,86跟在后面。”
“过了第一个弯了,两人都做出了最快的反应时间。”
对于赛车来说,为什么要飘逸过弯。
这样可以在不降低速度的情况下,尽可能的减少过弯时间。
当然,飘逸,对于驾驶者的技术要求比较高。
而且,过弯飘逸的时机和合适的位置,都需要精准的掌握才行。
“不错嘛,看来不是一个菜鸟。”
马原开着GTR领先在前,通过后视镜看见跟在自己身后的86,露出笑容。
这样才有意思!
如果连第一个弯道都不行的话,那后面的比赛,就没意思了。
“你就跟在他后面,这样赢不了。”
车内,坐在副驾驶的萧玲说道。
这样的赛车,她还是第一次接触,有点新鲜。
“不着急,分出胜负的地点不在这。”季枫开着车,情绪很平淡。
虽然,这条山路,他第一次跑。
但是,能够分出胜负的那几个位置,他清楚。
现在行驶在前方的GTR不过是在帮他探路罢了。
季枫开着86,一直紧跟在马原的GTR后面。
没多久后,又是一个弯道。
目前季枫的车速在150,而GTR的车速在170左右,
这就是两辆车引擎的差距,在马力上,这辆86比GTR要差上一些。
如果是在直线上,这辆86是永远追不上GTR。
两辆车几乎同时入弯,都没有减速。
播报员再次汇报。
“两辆车车速很高,刚过弯,两辆车都超过了100公里,现在86在找机会,不知道会不会在下个弯道,超过GTR。”
职业车手在右道上拐弯的时候,在直觉上都会留点位置,这是为了有多余的反应空间。
终于在驶入第四个弯道的时候。
前方的GTR明显在飘逸的时候,速度慢了下来,浪费了两秒钟的时间。
这是因为压力的原因!
压力来自轮胎,就算已经调到250匹,GTR马力还是太大,时间太长,轮胎磨耗过多,轮胎磨损的太厉害,不能做到最大限度的飘逸。
只不过GTR依旧在领先的位置。
“只剩下最后的两个弯道了,目前GTR领先,看来GTR要赢了。”播报员说道。
“我就知道原哥赢定了。”
“那个小子也不错了,开着86没被原哥甩开。”
“卧槽,那辆布加迪就是原哥的了,还有两千万,我要向原哥申请改装补贴。”
“原哥,秋也山车神的名号可不是看玩笑。”
马原车队的队员等人,已经开始提早庆祝了。
在他们看来胜负没有什么悬念了。
虽说还有最后两个弯道,但是那两个弯道,只要马原的GTR不失误,基本不会有什么问题。
虽然这辆
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