自己的考虑。
因为在江晨看来,这款飞机虽然各方面不错的,但是并没有那么的先进。只能说是一件不错的装备,值得江晨他们吸收学习罢了。另外其高昂的使用费用,恐怕在很长一段时间内,没有多人愿意用它。而后世我们也是在零八年那场灾难中,才见识到了它的价值,随后才在国内的业务扩展开来。当然了,关于它的军事作用,自然不言而喻。不过在江晨看来,与其继续购买这种二手飞机,还不如从中学习吸收知识,从而研发制造出属于我们的大型运输直升飞机。
对于江晨来说,米26虽然不错的,但是也仅仅是在它的装备引进清单中,直升机方面的一小部分。还有其它相关东西,或者说直升飞机和相应的装备需要引进。而江晨和胖子也在推进这件事情。不过让胖子他们有些难办的是,前面所说的这两家直升机研发企业,因为其的重要性,所以在巨变后,这两家设计局都被后来的人非常好的接手了。虽然说相比于之前还是有些混乱,但是关于一些核心资料和核心装备,想要弄出来就比较困难了。
但是再好的防御系统都会有它薄弱的地方,在胖子他们的努力下,以及美金的作用下,江晨他们还是从中弄出来了不少东西,也包括了不少专家和技术人员。像什么,米8,米28,卡32,卡50等等,
这些飞机和相应的装备,有的是之间通过低空飞行,在凌晨或者深夜穿越边界回国的,有的呢则是通话陆运和海上运输运回来的。而有的呢则是被拆分成了零部件,然后通过分散运输的方式转运回国。反正这些飞机呢最后全部都被集中到了胡思乐湖航空生产基地,进行停放,和相关的维护研究工作。之所以选择这里,前面也说了,主要是这里周围都是无人区,所以便于保密。另外那这里本身就是航空生产基地,所以有这个停放和维护条件。最后呢则是因为这里干燥的气候,方便与这些飞机的停放和保存。这也是为什么那些飞机墓地选在在沙漠干旱地区的原因之一。
除了这些飞机之外,当然了还会有一些其它东西,比如江晨一直非常在意的发动机。而直升飞机呢主要是采用涡轴发动机,虽然这种发动机呢相比于一般的涡扇发动机,从技术和制造工艺上来说,相比较简单一些,但是后世我们也是花了非常大的精力和非常多的时间才攻克了这一技术。但是在这之后,我们制造出来的国产涡轴发动机也仅仅是可用,还没有达到性能优秀的地步。也正是因为这方面的技术限制,才使得我们在直升飞机方面的一些项目进展缓慢。甚至不得不继续花大代价引进国外相关技术,这为我们的直升飞机发展带来了阻碍。
而江晨现在要做的就是尽可能的收集相应的装备和技术,来进行学习和吸收。从而培养出我们自己的相关涡轴发动机的研发团队,并研发出属于我们自己的涡轴发动机出来。当然了,江晨也不会做赔本买卖,这种涡轴发动机不管是从军事方面,还是从商业经济利益来说,都是大有可为。
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