随后下令:
“出发。”
大军开始沿着大路往长安进发。
他说在十六之前赶回长安,其实并没有其他的事物,要说有,那也就是这件事了。
只不过他不想在路上浪费时间而已。
陇西是个大郡,也是一个边疆重镇,所以前往长安的大路还是很好走的,不光有着直道,还有着驰道。
至于直到和驰道的区别,这俩在道路上其实没什么不同,唯一的不同就是驰道中央的三丈是皇帝的专用道路,其他人不能走,走了就是谋反。
而且驰道在全国的分布也要比直道更多。
驰道用于皇帝巡视天下,始皇帝首先弄出来的,秦驰道一直到现在都在用,刘彻也扩建了几条。
驰道从咸阳、长安通往天下各地,所以分布很广。
而直道分布就没有那么广了,主要是中央关中通往北方西北等边疆地的道路,现在是用作军事用途,百姓也能走。
而在这两种道路上,其实还能够架设轨道。
没错,就是铁轨的那个轨道,不过这个时候的轨道并不是铁的,而是木头的。
这玩意还是秦朝发明的,和后世的铁轨非常的像,两条轨道,只不过底下缺了枕木而已。
有着特殊的马车,轮子能够卡在轨道上,被马拉着沿着路线往前方奔跑。
霍嬗第一次见的时候都惊了,这要是铁产量高一点,弄出铁轨,马车轮子弄小一点,马拉火车这不就出来了嘛。
不过这玩意并没有派上大用场,木头还是不行,几场大雨就朽了。
木轨道和配套马车的制作方法,虽然被萧何给留存了下来,但是轨道怎么才能长久保存的处理方法,并没有得以留存下来。
所以这玩意一直就扔到少府的仓库里积灰,也没人关注过他们。
不得不说,萧何全力保留下来的秦朝资料以及技术实在是太多了,而这些也帮了大汉的大忙。
霍嬗准备让少府的工匠们试试,看看能不能把铁轨和马拉火车弄出来。
这玩意弄出来,那大汉的速度会提高一大截。
如今马也足够,平原之上的运粮运兵速度会大大的增加,地形崎岖的地区弄不了铁轨,重回老路就可以。
不说其他,就说从护羌城到西宁城就可以架一道,或者从武威到敦煌可以架一道。
技术一步步成熟,说不定日后能够借此把西域给半掌控下来。
不过霍嬗也知道,铁轨的问题虽然不好处理,但还可以处理,马拉火车并没有后世火车那么重,普通铁就行。
至于其他问题,勤换就行了,虽然会浪费很多人力物力,但在霍嬗看来,与好处相比还是值得的。
他只着眼于现在,不考虑太过于久远的未来。
而其实要真正的把它使用,难得是各地的站点问题。
这玩意并不是烧煤的蒸汽头,而是马拉的,这沿途就需要不停的换马,所以隔一段距
请收藏:https://m.bqgmm.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)