通压力的好办法,关键是资金,大家知道,要建成地下铁路管网,那可不是一个钱两个钱就能解决的,动不动就是数十亿啊!这个资金是太吓人,每一次我们市政府有建设地铁的想法,都在庞大的资金面前打了退堂鼓。”
市交通局长张聚川说:“地铁建设成本高,而且运行的成本也不低,我们龙潭市如果要上马地铁项目,可以说,是领先了全国水平,纵观全国副省级城市,甚至包括省级城市,建设有地铁的城市也是微乎其微,所以,我们龙潭市要上马地铁,难度是可想而知的!当然了,如果我们龙潭市建设成了地铁,那将是开了先河,成为全国的佼佼者!将会变成全国城市交通示范市!”
杜之淳也说:“地铁必将是未来几十年之内,城市交通趋势的发展必然,就像公路势必会取代土道一样,所以说,从这个层面上讲,我们早行动早发展,反倒是有利的,等到我们的兄弟市都建成地铁了,我们再发展,已经是晚了,我同意我们修建地铁!”
唐诚听完了大家的言论,基本上已经了解到了建设地铁的困难和不足!
可是,唐诚的性格,就是敢想敢干也敢闯,就因为全国副省级城市里多数都还没有修建地铁,唐诚就要敢于做先行者,率先在副省级城市里普及地铁。
唐诚最后总结说:“现在,我们马上组织相关专家,成立我们龙潭市地铁项目方案考察组,要有地质、交通、金融、机械、等相关学着组成,开展一次对我们龙潭市建设地铁的评估,建设地铁的方案到底有几成可行!这项工作由何挺同志牵头负责。”
专家们再开展论证的时候,唐诚也没有闲着!
因为建设地铁,必须是要经过华夏国务院相关部门和领导批准的,唐诚就再次的进京,就有关龙潭市建设地铁的项目,向领导汇报!
想不到,事情竟然是非常顺利,经过地质等专家们的论证,龙潭市的地理地貌可以建设地铁,国务院也很快就下发了《关于龙潭市市城市轨道交通近期建设规划(12-20年)》,批准了龙潭市地下轨道交通的方案。
接下来,就是两件事了,第一件事,就是融资;第二件事,就是积极的寻找和政府有合作意向的公司,筹建龙潭市地铁项目!
经过专家论证,龙潭市地铁项目可以分为三期进行,总投资要超过三百亿元,第一期投资就超过了二十亿!
二十亿的大项目啊!
听说龙潭市要修建地铁,全国的各大建筑公司和桥梁公司,以及华铁十二局等多家公司,蜂拥而至,都表示愿意承建龙潭市地铁项目!
龙潭市要修建地铁的信息就像长了翅膀似的,很快各大公司都找上门来,对于龙潭市地铁项目表现出来了浓厚的兴趣!
动辄就是几十亿元的
请收藏:https://m.bqgmm.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)