如果人类没有心脏,生命是否还够延续?如果汽车没有了发动机,旅行是否还能继续?如果飞机没有了发动机,飞行是否还能继续?每一个事物无论它是否有生命,它都有其核心所在,人不能没有心脏,飞机也不能没有发动机,都离不开自己的核心。
广西省的玉林是自治区非常重要的一个工业城市,之所以非常重要,原因就是这里研制生产的东西,都是不可或缺的核心。中航动力公司在玉林不算是规模最大的,但该公司的尖端人才数量和产品科技含量都无疑是最高的,因为他们的工作就是研究、生产航空发动机。
泰山计划为该公司带来了前所未有的一个机遇,在九万大山深处该公司拥有了十余个专属科研实验室,并且因为他们是应用方面研究,泰山计划中的相当一部分部门都会竭力为之服务,尤其是泰山计划核心部分之一的喷气发动机系列研究案。
“发动机研究和发展工作很有特点,技术难度大、消耗资金多、研究周期长、没有止境。但我们不得不考虑到的是,发动机对飞机的研制成败、进展快慢、『性』能高低等有着决定『性』的影响,而且发动机技术具有良好的军民两用特『性』,对国防和国民经济有重要意义。航空发动机是极为关键的不可外泄的宝贵科学技术,我们只有坚持不断研制更为先进的、更为可靠的、更为实用的航空发动机,才能在这一领域保持住优势。”
张宇对中航动力公司、泰山计划喷气发动机研究项目组的要求,也就只有这么短短的一段话,话虽不多但意思是非常明晰的,那就是要不惜一切代价、不畏任何艰辛困苦,也要把航空发动机的发展当成一项需要长期奋斗的光荣事业。事实上,知道这方面是极有前途的他们也的的确确是在这么做,即便泰山计划没有实施,中航动力已经在做相关研究,而后有了耗资奢靡的计划做支持,他们的进展就更快了。大国无疆19
自治区现有的飞机,有用于军民双发展的c-01“蓝鹰”,参与过海原大地震救灾行动的z-01“竹蜻蜓”直升机,“飞雕”战斗机、“飞鸟”鱼雷轰炸机、“飞燕”俯冲式轰炸机,还有双翼教练机“雏鸟”,六种飞机十余种衍生机型,都采用的是还有很大发展空间的活塞式发动机,空军、海航和民航都需要『性』能更好的活塞式发动机,比如西南民航,运量更大、航程更远的飞机自然是受喜欢的,空军和海航当然也希望有更好的飞机出现,虽然他们暂时并不急需。
客户有潜在的需求,但没有实际的订单,航空市场仅仅局限于国内,中国航空的三大集团都在竭尽脑汁的想方设法,其目的就在于能赢得更多的市场订单,但空军、海航、
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