关于小商品城的事情是姜涛告诉我的,据他讲,当时是深夜,交警将所有路口封锁,然后警察进去抓人,指挥这次行动的就是卢广。
紧跟着第二天,小商品管理者通知所有的商户必须开门,如果不开门还要抓人,在这样的威胁之下,小商品商户只好开门。
紧跟着物流中心又开始闹腾起来,因为区里面出面组织物流园中心的商户,购买统一的物流车,说是为了要便于管理。
可是推销的车型,要比市场贵出了10万左右,物流中心的公司当然不愿意,纷纷要退出。
区里立刻下达通知,凡是离开物流园区的公司要收回营业执照,在城区开展物流业务的公司,必须进驻物流中心,否则按照无照经营查处。
就因为这个事情,有三家全国大型物流公司原本打算进驻物流中心,但是都打了退堂鼓。
这三家物流公司,是我通过各种关系联系到,并且费了很大的功夫才说动他们进驻到中心,结果因为这个事情黄了,我之前的努力全都白费了。
在区里的高压之下,这些物流小公司,一部分离开了物流中心,另一部分购买了物流车。
可是这个事情并不算完,紧跟着有一家国外物流公司进驻物流中心,号称实力非常雄厚,在国内外都有非常成熟的物流网络,进驻的时候区里面跟这家公司,还举行大型的庆祝仪式,说这家大型物流公司加强了中西之间的文化交流,以及商品之间往来,有助于中西之间合作交流,开创物流行业的新模式。
还说不久的将来肯定会跟国外的经济往来,增添一道新的桥梁,可以预见到,今后红桥区成为省城跟国外的另一个窗口。
在宣传上,这家物流公司的高度被拔的很高,而且广告投入也不小,可实际上这家物流公司的物流网络根本还不成熟,国内很多地方没有覆盖,而且运费高,速度慢,很快没人愿意跟这家物流公司合作。
物流中心跟小商品城之间的距离非常近,所以小商品城大宗货物都通过物流中心来配送,物流中心里面的小公司几乎一大半,客户都是跟小商品城有关。
区里给小商品城下达了一个口头通知,让这些小商品城的经营者和客户,支持这家物流公司,希望他们能把货物交给他们来运送。
但这家大型物流公司的口碑实在太差了,几乎没人愿意跟他们合作。
恰好这个时候,有几家物流公司运送货物期间出了事故,于是小商品城管理中心规定,为了统一便于管理出于安全目的考虑,小商品城里面的货物配送,都要由这家物流公司来负责。
可是小商品城经营者还有小商品客户并不买账,继续和物流中心其他的物流公司合作。
可没有想到这些物流公司接单之后开始发货,他们的货车刚出物流中
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